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  1月15日上午，厦门港迎来东南亚航线的首航，首航船“东方迪尔潘”号集装箱船只满载着服装鞋帽、家具、化肥、汽车配件等货品，从海天码头远航东南亚。

  这是厦门港迎来新年首条外贸新航线。至此，厦门港“一带一路”航线个“一带一路”协作伙伴的60座港口。

  “东南亚新航线艘船只，实施周班运转，从上海港动身，顺次停靠宁波港、厦门港、广州南沙港等，终究直航抵达泰国林查班港，航程约一周。”厦门集装箱码头集团海天分公司操作部司理吴一岩介绍。昨日，记者在海天码头看到，“东方迪尔潘”号装船作业如火如荼，但现场鲜有人影。本来，操作桥吊的司机正坐在数公里外的海天大楼工作室里，面临电脑，推动操作杆、按下按钮，趁热打铁完结远控吊装作业。智能设备的加持，大幅度的提高了码头装卸作业的功率。

  跟着长鸣的汽笛声，“东方迪尔潘”号集装箱船只扬帆起航。此次首航船的货主署理人厦门汇英世界货运署理有限公司董事长陈增辉说，这条新航线对运送途径做了优化，缩短了我国与泰国之间的货物运送时长，让厦门及周边地区的产品可以更迅速地打入泰国商场，促进区域交易协作。

  近年来，厦门集装箱码头集团招引渐渐的变多航商不断丰富港口的航线网络布局，对接全球首要经济体与新式商场，全方面提高港口服务效能，并与东方海运等要点航商、物流商携手并肩，一起探究海陆内地商场，推动海铁联运、散改集以及陆改水等物流形式，优化供应链环节、下降通道本钱，为厦门港内地制造业、交易等工业的稳定发展供给坚实支撑。

  数据显现，到2024年12月底，厦门港集装箱班轮航线条，其间外贸线个港口。

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